JALINA ist eine prächtige Renn- und Kreuzfahrt-Yacht mit ungewöhnlichen und kraftvollen Linien, leicht und robust. Sie wurde von Eugène Cornu entworfen und in den Jouet-Werften für Jacques Barbou gebaut. Die günstige Synergie zwischen Designer, Werft und Eigentümer, alle auf höchstem Niveau des französischen Yachting, schuf dieses raffinierte Meisterwerk im Jahr 1946.
JALINA wurde 2010 von den Brüdern Marco und Stefano Bonacina vollständig restauriert und erhält seitdem jeden Winter eine detaillierte und sorgfältige Wartung in den Cantieri Navali di Spezia.
CIM-Tonnage von 2017 APM 209.8
ORC-Tonnage von 2017 GPH 668.7.
Die ORC Internationale Tonnage wurde erstellt, um an der Giraglia-Regatta teilzunehmen, die 2017 mit Wasserlinien-Scannern an Land und jeder Messung einschließlich Krängung durchgeführt wurde.

Jalina wurde seit 2021 nicht mehr genutzt und benötigt nun einige Wartungsarbeiten, bevor sie wieder segeln und Rennen fahren kann, aber die Anfrage des Eigentümers ist wirklich gering. Schreiben oder rufen Sie für Informationen an.

SEGEL

Alle von dem Segelmacher Zaoli mit einem Vintage-Schnitt gemäß CIM-Vorschriften hergestellt.
a) 2010 Kreuzfahrt-Hauptsegel
b) 2015 Renn-Hauptsegel
c) 2010 leichtes Genua
d) Leichtes Genua 2015
e) Schweres Genua mit Reffs 2013
f) Fock 1 2010
g) Fock 2 2010
h) Fock 2010
i) Wind-Gennaker 2010
l) Leichter Gennaker 2012
m) Spi 2015
Segelbereich: 107 qm

INSTRUMENTE
VHF, GPS-Kartenplotter, verbunden mit Wind- und Bootsgeschwindigkeitsinstrumentierung Wireless
Taktick, Autopilot, Batterieladegerät, Wasserheizer, Autoklav, zwei 110-Ampere-Batterien

MOTOR
2010 Lombardini 40 PS mit einem Edelstahltank von 120 Litern

HALSEN UND SCHOTEN
Alle Takelage aus hochfestem Material in zeitgenössischer Farbe.

EINRICHTUNGEN
Alle Decks-Einrichtungen sind original oder streng zeitgenössisch.
Sonnensegel und Überdachungen, um das Boot vollständig abzudecken.
Innenraum mit Kissen aus 2010 und Polsterung aus 2014.
Alkohol-Küchenfeuer.
Toilette, zeitgenössisch verchromt und voll funktionsfähig: original Kupferwaschbecken.
Admiralitätsanker mit Decksunterbringung.
Vintage-Ankerwinde, die installiert werden muss.
Sicherheitsausrüstung einschließlich aufblasbarem Boot, das 2020 abläuft.

‘Ein prächtiges Rennboot, so beschrieb die französische Zeitschrift Le Yacht JALINA, geschaffen aus dem Bleistift des erfolgreichen französischen Designers Eugène Cornu, im Jahr 1953. Zu diesem Zeitpunkt hatte das Boot bereits seinen Wert bewiesen, indem es 1947 die Cowes-Dinard und Cannes-Portoferraio gewann.
1953 gewann sie die Giraglia, die in den folgenden zwei Jahren in ihrer eigenen Klasse wiederholt wurde. Weitere Siege umfassten Porto Azzurro-Anzio 1955 und Ajaccio-Monaco 1957.
2007 wurde sie halbverlassen in Portoferraio vom aktuellen Eigentümer entdeckt, der sich verliebte und sie kaufte.
Die Restaurierung, die 2010 auf der Insel Elba abgeschlossen wurde, wurde von den Brüdern Stefano und Marco Bonacina durchgeführt, geschickten Schiffsbauern, die bereits bedeutende Restaurierungen durchgeführt hatten, einschließlich der von Vistona im Jahr 1937.

JALINA ist aus Mahagoni-Planken auf Eichenrahmen gebaut und hat einen Mast aus Douglasie.
Im Jahr 2010 wurden der Mast, das Hauptsegel und das Vorsegel aus Holz, das identisch mit den Originalen ist, neu gebaut.

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