Colvic Watson 32, 1994, Ausgezeichneter Zustand | Lagos Marina Liegeplatz | Ideal für Daueraufenthalt

EU-Mehrwertsteuer bezahlt

 

Betreten Sie diese Langkiel-Colvic Watson 32 Ketch und erleben Sie die perfekte Mischung aus klassischem Design, solider Handwerkskunst und modernem Komfort. Gebaut im Jahr 1994 und sorgfältig gewartet, ist dieser Motorsegler nicht nur ein fähiger Kreuzer, sondern auch eine fantastische Yacht für den Daueraufenthalt – ideal für längere Aufenthalte oder ganzjähriges Wohnen im Herzen der Algarve.

Die Colvic Watson 32 wird weithin für ihren robusten Bau, ihre traditionellen Linien und ihre seetüchtige Leistung geschätzt. Aber was dieses Boot wirklich auszeichnet, ist ihr Komfort und ihre Praktikabilität als Wohnboot. Das warme, einladende Interieur, der großzügige Stauraum und die zuverlässigen Systeme machen das Leben an Bord sowohl einfach als auch angenehm. Ob Sie den Winter in der sonnigen Algarve verbringen oder langfristige Kreuzfahrten planen, sie bietet ein gemütliches und sicheres schwimmendes Zuhause.

Jeder, der Lily Anais und ihr klassisches Design zum ersten Mal sieht, ist sofort von ihrem Zustand und der guten Pflege beeindruckt. Der aktuelle Eigentümer, der erst der dritte Besitzer ist, hat sie in gutem Zustand gehalten. Wenn Sie an Bord gehen, können Sie direkt in das Steuerhaus eintreten oder um den sicheren Decksbereich herumgehen, der von einem festen Geländer umgeben ist, das zur Bugseite führt, mit einem schönen Deckbereich, der genug Platz für ein paar Stühle bietet, um Ihren Sundowner zu genießen. Im Steuerhaus, das mit allen notwendigen Navigationsgeräten ausgestattet ist, gibt es Platz für einen bequemen Navigationsstuhl sowie einen Sitzbereich für Passagiere. Unter dem Boden haben Sie einfachen Zugang zum Motor, Wasserboiler, Pumpen, Batterien und verschiedenen anderen Einrichtungen. Vom Steuerhaus aus können Sie entweder ein paar Stufen hinuntergehen und nach vorne in das Schiff gelangen, um in den Salon und die Pantry sowie weiter in die vordere Doppelkabine und das Badezimmer zu gelangen, oder Sie können ein paar Stufen zurück zur großen Achterkabine mit ihrem Waschbeckenbereich mit Spüle und Frischwasserhahn sowie vielen Schränken für Stauraum gehen.

Vom Steuerhaus aus können Sie von beiden Seiten auf das Deck gelangen und zum Achterdeck gehen, wo sich der Besanmast befindet, und es gibt genug Platz für zwei Personen, um das Achterdeck zu genießen sowie in das Beiboot auf seinen Davits und die Schwimmleiter am Heck des Schiffes zu gelangen.

Der Salon verfügt über ein U-förmiges Sofa mit neu aktualisierten Stoffen (2019) und einem Tisch davor, der abgesenkt und in ein zusätzliches Bett umgewandelt werden kann. Auf der Steuerbordseite befindet sich die Pantry mit einem klassischen schönen Flavel 2-Brenner-Herd und Ofen, einem Kühlschrank mit Tür und Eisfach sowie einer doppelten Küchenspüle mit Druckfrischwasserhahn für heißes und kaltes Wasser. Viel Stauraum auf beiden Seiten. Vorne im Schiff befindet sich die Doppelkabine mit V-Bett, Schränken und Stauraum. Auf der Steuerbordseite, die zur vorderen Kabine führt, befindet sich das Badezimmer mit Waschbecken, Schränken und Dusche.

Diese Yacht ist sofort segelbereit und vollständig ausgestattet für das Segeln und Leben an Bord. Ob Sie nach einem soliden Kreuzfahrtschiff, einem komfortablen Zuhause auf dem Wasser oder beidem suchen – diese Colvic Watson 32 Ketch ist eine ausgezeichnete Wahl.

Dieses Schiff bietet insgesamt 6 Schlafplätze in 2 Kabinen sowie einen Salon/Dinette-Bereich, mit 1 Badezimmer und einer Pantry, die mit einem Ofen, Grill, 2-Brenner-Herd und Kühlschrank ausgestattet ist. Das Schiff profitiert von umfangreichen Renovierungen, einschließlich neuer Takelage in den Jahren 2014-15, einem guten, bekannten 59-PS-Ford-Motor mit nur 1600 Stunden, hydraulischer Steuerung, Bugstrahlruder, erneuertem Heckdichtungsring 2021, elektrischem Ankerwinde, neuem (2022) Beiboot und Außenbordmotor. Der Eigentümer hat mit einer kleineren Aktualisierung der Stoffe an der Decke des Steuerhauses begonnen, um das Aussehen aufzufrischen, aber noch nicht abgeschlossen, was jedoch eine einfache Aufgabe ist.

 

Der Eigentümer hat einen Jahresvertrag für den Liegeplatz in der Marina de Lagos, den ein neuer Eigentümer übernehmen kann. Die Marina Lagos liegt im Herzen der Algarve-Küste in Portugal und bietet alles, was ein Wohnbootbesitzer sich wünschen kann – moderne Einrichtungen, hervorragende Sicherheit, eine einladende internationale Gemeinschaft und fußläufige Entfernung zu Geschäften, Restaurants, Stränden und der historischen Altstadt. Es ist eine perfekte Basis für Kreuzfahrten oder ein Leben in Vollzeit.

 

Ausrüstung und Fakten:

Allgemein:

• Modelljahr 1994 

• Rumpfnummer 1132

• Name: S/Y Lily Anais

• Länge: 9,72 m (LWL: 8,61 m)

• Breite/Breite: 3,45 m

• Tiefgang: 1,37 m

• Verdrängung: 11780 kg 

• Ballast: 3500kg 

• Masthöhe (Brückenhöhe) ca. 12 m 

• Stehhöhe: 1,98 m

• Layout mit zwei Kabinen (Achterkabine und vordere Kabine) und insgesamt 6 Schlafplätzen, einschließlich 2 im Salon.

• Ein Badezimmer/WC, aber ein zusätzliches Waschbecken in der Achterkabine (Hauptkabine)

• Bugstrahlruder

 

Motor:

• Ford XLD 1.8 Diesel, 4-Zylinder marinisiert (ca. 1600 Stunden)

• Motornummer: 3872

• Leistung: 59 PS

• Achsantrieb

• Frischwasser-Bowman-Wärmetauscher

• Hydraulisches Getriebe (PRM 150D3) mit erneuertem Heckantrieb. 

• Aqua Drive flexible Kupplung. 

• Heckdichtung- P.S.S erneuert Sept. 2021  

• MLS Kraftstoffreiniger

• 3-Blatt Bronze Festpropeller mit Seilschneider

• Seastar hydraulische Steuerung.

• Kraftstofftank: 310 Liter

 

Navigation und Elektronik

• Plotter: Raymarine C-80 

• VHF: Festes VHF-Sailor und tragbares Standard Horizon HX851.

• A.I.S: EM-Track924 mit WIFI 

• Wind/Tiefen/Log: Raymarine ST60+ Instrumente (2008)

• Autopilot: Raymarine SmartPilot ST0002

• Radar – Koden MD3404

• Stereo/CD mit Lautsprechern im Steuerhaus und Salon

 

Takelage und Winschen:

• Bermudaketch, Aluminium-Masten (1994) 

• Edelstahl stehende Takelage. (Neu- April 2015) 

• Neuer Furling-Vorstag - installiert (Mai 2014)

• Stehende Decksmasten.

• Gennakerbaum (Selden 72mm teleskopisch)

•  Lazy Jacks für sowohl Haupt- als auch Besanmast. 

• Winschen: 2 Schotwinschen, 4 Fallwinschen, 2 Reffwinschen, 1 Vorsegel-Reffwinsche.

• Besansteuerung vom Steuerhaus 

• Laufende Takelage kontinuierlich aktualisiert

 

Segel und Segeltuch:

• Tan- Großsegel: Southern Sails (unbekanntes Jahr) (vollständig gerefft). Guter Zustand. 

• Vorsegel: Tan- Southern Sails -Furling (unbekanntes Jahr). Guter Zustand.

• Besan: Southern Sails (unbekanntes Jahr)

• Abdeckungen für Bullaugen, Ankerwinde usw. in gutem Zustand

• Lazy Bag und Lazy Jacks in gutem Zustand

 

Batterien und Aufladung

• Bordbatterien: 4 x 110AH, 12-Volt-Batterien 

• Starterbatterie: 1 x 110AH

• Bugstrahlruder: 1 x 90AH

• 3 x Solara Solarpanels: 2 x 68W, 1 x 18W (154W) inkl. Spannungsregler

• 220V-System für Landstromanschluss - mit RCD-Verbraucherbox.

• Sterling externer Regler AB 1280 

• Batterieladegerät - Sterling PCU 1240 (40Amp) 

• Nasa Ex1 Abgasmessgerät. 

• Generator – Lucas 127 (12V-70A)

 

Wasser, Heizung und Sanitär:

• 1x Frischwassertank – insgesamt 310 l

• Wasserheizer/Calorifier (30 l), der sowohl über Landstrom als auch über den Motor beheizt wird. 

• Elektrische Toilette/WC

• Abwassertank 60 l

• Druckwasser in der Pantry, im Badezimmer und für das Handwaschbecken in der Achterkabine

• Doppel-SW-Spülen in der Pantry

• Gasinstallation für Herd und Ofen

• Gasalarm in der Pantry

• 2-Brenner Flavel Wayfarer Gasherd, Grill und Gasofen in der Pantry

• 3 x 4,5 kg Butangasflaschen in genehmigtem Schrank (mit Ersatz-Continentalventilen)

• Türbeladener CR65EL Cruise Elegance Kühlschrank in der Pantry

• Heizung: Taylors Dieselheizung und 2 x 220V elektrische tragbare Heizgeräte.

• Elektrische Bilgenpumpe im Maschinenraum

• Manuelle Bilgenpumpe im Steuerhaus

 

Verschiedenes

• Ankerwinde – Lofrans Cayman 88 - Elektrisch

• Rocna 25kg Anker mit 65m 10mm Kette und 20m Nylonleine sowie zusätzlichem CQR 16kg und 4kg Fortress Ketch mit Kette und Leine

• Highfield UL290 Hypalon Beiboot (2022)

• Honda BF6AH, 6PS Außenbordmotor (08/2022 – mit 2 Betriebsstunden)

• ACR  EPIRP

• Verschiedene Sicherheitsausrüstungen, mehrere Feuerlöscher, Feuerdecke, Gasdetektor usw.

• 6-Personen-Offshore-Rettungsinsel (nächster Service fällig 10/27

• Rettungsringe, Pferdehufe, Danboy usw.

•  Nebelhorn – Druckluft – Druckknopf

•  Rettungswesten x 4

•  Sicherheitsleinen und Sicherheitsgeschirre

• Verschiedene Notfackeln usw. (aktuell)

• Verschiedene Festmacherleinen, Fender, Werkzeuge und Ersatzteile

• Letzte Marine-Drittanbieter-Inspektion: - November 2019 

• Takelagenprüfung durch Dritte Nov 2024 - Bericht verfügbar.

• Die jährlichen Gebühren der Marina Lagos sind bis zum 14. Mai 2026 bezahlt.

Please contact Mads Poulsen at +351 936 529 144