Polyvalent, puissant et élégant : le Pershing 108 a été conçu pour allier vitesse, confort et efficacité énergétique. Les trois propulsions de surface font de ce yacht, construit en 2018, un champion en termes d'autonomie et de niveaux sonores. Mais c'est aussi un chef-d'œuvre de vitesse à plus de 42 nœuds, capable de transmettre à chaque instant les émotions du frisson classique de Pershing.

État exceptionnel : le propriétaire a toujours veillé à ce que le navire soit dans un état de soin excellent. Le Pershing 108 a été sorti de l'eau, entretenu et poli chaque année dans un hall spécialement construit. L'équipage n'était présent sur le navire que lors de longues traversées et réside sinon dans son propre logement à Palma.

Le yacht offre un espace généreux pour jusqu'à six invités dans trois cabines, comprenant une suite principale, une suite VIP et une cabine à deux lits, toutes équipées de centres de divertissement, de télévisions et de salles de bains privatives. Au lieu de la cabine d'invités sur le côté bâbord, il y a une salle de sport (aménageable, tous les meubles d'origine ont été entreposés par le propriétaire). De plus, il y a des logements pour cinq membres d'équipage. Le salon ouvert de pleine largeur dispose de canapés en cuir en forme de L à bâbord et d'un centre de divertissement avec une grande télévision Samsung et un système audio surround. À l'avant, il y a un bar et un espace repas pour jusqu'à huit invités juste derrière le poste de pilotage.

Sur la flybridge, il y a des chaises longues, des coussins de soleil et un bar humide. Le pont avant offre un espace de détente supplémentaire en plein air, avec des sièges intégrés, une table et des coussins de soleil, protégés par un bimini.

Le Pershing 108 est le premier modèle à trois moteurs de la flotte, alliant performances exceptionnelles et écologie. Avec le moteur central seul, il peut parcourir jusqu'à 1070 milles nautiques à une vitesse de 10 nœuds. À pleine puissance, les trois moteurs peuvent dépasser 42 nœuds tout en restant en dessous de la limite de 75 dBA.

Équipement :

• 2 x 40 KW Générateurs (au lieu de 33 KW)
• Convertisseurs ASEA 60 KVA
• Projecteurs sous-marins supplémentaires Xenon sur les deux côtés de la coque
• Propulseur d'étrave hydraulique 550 kgf D400 mm
• Deuxième poste de pilotage sur le pont supérieur
• Climatisation 240.000 BTU (au lieu de 180.000 BTU)
• Housse étanche pour les coussins de soleil et les tables extérieures, y compris le solarium
• Douche amovible chaude et froide sur la plateforme
• Cuisine Ernestomeda
• Cave à vin dans la cuisine
• Coussins décoratifs
• Prédisposition pour la classe de charter RINA
• Amélioration audio-vidéo
• Système parallèle pour les générateurs
• Système de traitement des eaux noires Hamann
• Davit hydraulique dans le garage à l'avant
• Seakeeper (2 x NG16)
• Mosaïques pour la cabine principale
• Mosaïques pour les cabines VIP
• Annexe Williams 505
• Murs dans la cabine principale et la cabine VIP rembourrés en cuir Fendi
• SALLE DE SPORT à la place de la cabine d'invités côté bâbord (aménageable, tous les meubles d'origine ont été entreposés par le propriétaire)

English:

Polyvalent, puissant et élégant, le Pershing 108 a été créé pour combiner vitesse, confort et efficacité énergétique. Les trois propulsions de surface font de ce yacht, construit en 2017, un champion en termes d'autonomie et de niveaux sonores. Mais c'est aussi un chef-d'œuvre de vitesse à plus de 42 nœuds, capable de transmettre à chaque instant les émotions du frisson classique de Pershing.

Il peut accueillir jusqu'à six invités dans trois cabines, comprenant une suite principale, une suite VIP et une cabine à deux lits, toutes équipées de centres de divertissement, de télévisions et de salles de bains privatives. Au lieu de la cabine d'invités sur le côté bâbord, il y a une salle de sport (aménageable, tous les meubles d'origine ont été entreposés par le propriétaire). De plus, il y a des logements pour cinq membres d'équipage. Le salon ouvert de pleine largeur dispose de canapés en cuir en forme de L à bâbord et d'un centre de divertissement avec une grande télévision Samsung et un système audio surround. À l'avant, il y a un bar et un espace repas pour jusqu'à huit invités juste derrière le poste de pilotage.

Sur la flybridge, il y a quatre chaises longues, des coussins de soleil et un bar humide. Le pont avant offre encore plus de détente en plein air, avec des sièges intégrés, une table et des coussins de soleil, protégés par un bimini.

Le Pershing 108 est le premier modèle à trois moteurs de la flotte, alliant performances exceptionnelles et écologie. Avec le moteur central seul, il peut parcourir jusqu'à 1070 milles nautiques à une vitesse de 10 nœuds. À pleine puissance, les trois moteurs peuvent dépasser 42 nœuds tout en restant en dessous de la limite de 75 dBA.

Équipement :

• 2 x 40 KW Générateurs (au lieu de 33 KW)
• Convertisseurs ASEA 60 KVA
• Projecteurs sous-marins supplémentaires Xenon sur les deux côtés de la coque
• Propulseur d'étrave hydraulique 550 kgf D400 mm
• Deuxième poste de pilotage sur le pont supérieur
• Climatisation 240.000 BTU (au lieu de 180.000 BTU)
• Housse étanche pour les coussins de soleil et les tables extérieures, y compris le solarium
• Douche amovible chaude et froide sur la plateforme
• Cuisine Ernestomeda
• Cave à vin dans la cuisine
• Coussins décoratifs
• Prédisposition pour la classe de charter RINA
• Amélioration audio-vidéo
• Système parallèle pour les générateurs
• Système de traitement des eaux noires Hamann
• Davit hydraulique dans le garage à l'avant
• Seakeeper (2 x NG16)
• Mosaïques pour la cabine principale
• Mosaïques pour les cabines VIP
• Annexe Williams 505
• Murs dans la cabine principale et la cabine VIP rembourrés en cuir Fendi
• SALLE DE SPORT à la place de la cabine d'invités côté bâbord (aménageable, tous les meubles d'origine ont été entreposés par le propriétaire)

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