- Recommandé
- Date de publication : plus récent
- Date de publication : plus ancien
- Année : plus récent
- Année : plus ancien
- Longueur : décroissant
- Longueur : croissant
- Prix : décroissant
- Prix : croissant
- Marque : (A à Z)
- Marque : (Z à A)
- Distance : plus proche
- Distance : plus éloigné
1990 Portsmouth 30 Downeast Flybridge
42.278 €
Berthon USA | Baltimore, Maryland

1998 Ocean Master 31 Center Console
51.768 €
Rick Obey Yacht Sales | Easton, Maryland

2003 Carver 570 Voyager Pilothouse
257.981 €
Rick Obey Yacht Sales | Bear, Delaware

Si vos priorités sont la vitesse et la praticité, un bateau à moteur est sans aucun doute le meilleur choix. Avant d'acheter un bateau à moteur, il est important de décider de son utilisation principale. Connaître les caractéristiques principales d'un bateau à moteur ainsi que sa configuration est essentiel pour choisir celui qui convient le mieux à vos besoins.
Les bateaux à moteur ont généralement deux types de coque : à déplacement ou à planing. La coque à déplacement est associée à des embarcations plus lentes, plus longues et nécessitant une grande stabilité pour la navigation à longue distance. La coque à planing combine un poids plus léger, une puissance relativement plus importante et plus de portance pour glisser à la surface de l'eau. Cela confère au bateau une plus grande vitesse et agilité, mais moins de résistance.
Dans les bateaux de plaisance, les moteurs les plus courants sont les moteurs in-bord ou hors-bord. Les moteurs in-bord sont situés à l'arrière et peuvent fonctionner de différentes manières : à travers le tableau arrière avec un embout en forme de 'Z'; au moyen d'un arbre fixe traversant le bas de la coque ; ou directement connectés à des pod drives comprenant transmission, embout et accessoires situés sous la coque. Les moteurs hors-bord sont installés en haut du tableau arrière et disposent d'une hélice et d'un système de direction. Il existe deux types de moteurs hors-bord : le deux temps, plus léger et facile à installer, mais aussi plus polluant ; et le quatre temps, plus silencieux et écologique, mais aussi plus lourd et coûteux. De nos jours, il existe également plusieurs solutions de propulsion électrique et hybride plus respectueuses de l'environnement et de plus en plus efficaces.