- Recommandé
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- Année : plus ancien
- Longueur : décroissant
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- Prix : décroissant
- Prix : croissant
- Marque : (A à Z)
- Marque : (Z à A)
- Distance : plus proche
- Distance : plus éloigné
1989 Nautor Swan 61
380.000 €
↓ Price Drop
Berthon International | Oslo, Norvège

2008 Hunter 38
85.000 €
Nautic Avenue | Saint Raphaël, Var ( 83 )

2021 YYachts Y7
2.790.000 €
Judel/Vrolijk & Co - Brokerage GmbH | Valencia, Valencia

2024 Hanse 588
949.000 €
↓ Price Drop
TWW Yachts | Antalya, Turquie

2003 Jeanneau Sun Odyssey 52.2
179.000 €
↓ Price Drop
ESPRIT BATEAU | CANET EN ROUSSILLON, Pyrénées-Orientales ( 66 )

2015 Dufour 310 Grand Large
79.000 €
Siroco Nautica | Portugal, Portugal

2018 Beneteau Oceanis Yacht 62
925.000 €
↓ Price Drop
VYachts | Palma, Islas Baleares

1972 Contessa 32
40.110 €
Nicolle Associates - Hamble Office | Hamble, Hampshire

2009 Hanse 400e
99.223 €
The Yacht Sales Co. | ภูเก็ต, Thaïlande

2010 Hanse 445
195.000 €
Motyvel Yachts | Sant Andreu de Llavaneres, Barcelona

1982 Ferretti Yachts Ferretti 53
85.000 €
CAP BOAT | Las Palmas of Gran Canaria, Las Palmas

2006 Catalina 250
3.432 €
↓ Price Drop
BJ Marine | Pwllheli, Gwynedd

2000 Nautor Swan 60
585.000 €
Berthon International | Lakki, Grèce

1988 Tartan 31 sloop
32.787 €
Berthon USA | Cataumet, Massachusetts

1980 Nautor Swan 371
59.965 €
Berthon USA | Greenport, New York

2025 Moody 41 DS
Demandez le prix
Berthon USA | Newport, Rhode Island

2000 Sweden Yachts SY80
575.000 €
↓ Price Drop
HAAS INTERNATIONAL - The Sailing Yacht Broker | Rijeka, Croatie

2021 Bavaria Cruiser 34
134.000 €
Sailing World Yachtbrokers | Heiligenhafen, Schleswig-Holstein

1988 MG Spring 25
8.589 €
BJ Marine | Bangor, Ards and North Down

2004 Dufour DUFOUR 44 Performance
100.000 €
Sailing2B Snc | La spezia, La Spezia

2011 Beneteau Oceanis 43 Family
85.418 €
↓ Price Drop
HAREL YACHTS | SINT MAARTEN, Saint-Martin

1997 Dehler 43 CWS
110.000 €
Huysman Yacht | Antwerp, Belgique

2005 Grand Soleil 40
105.000 €
↓ Price Drop
Malta Yachting Ltd | Ta' Xbiex, Malte

2000 Nautor Swan 48
245.550 €
↓ Price Drop
Yoti "Sailing as it should be" | Mosman, New South Wales

1991 Grand Soleil GRAND SOLEIL 45
60.000 €
Seaside Yachts | Sanremo, Imperia

2011 Maree Haute DJANGO 770
49.900 €
↓ Price Drop
SMN - Port Grimaud | Port-grimaud, Var ( 83 )

2018 Bavaria C57
499.000 €
↓ Price Drop
Marine Team | Valencia, Valencia

1989 O'Day 40
34.513 €
Virgin Islands Yacht Broker | Philipsburg, Saint-Martin (partie néerlandaise)

2020 Beneteau Oceanis 41.1
119.000 €
Caribbean Yachts | Le Marin, Martinique

2005 Beneteau Oceanis 473
99.223 €
↓ Price Drop
Nicolle Associates - Hamble Office | Panama, Panama

2006 Nautor Swan SWAN 131
7.500.000 €
↓ Price Drop
Fraser Yachts (Ft.Lauderdale) | Athens, Grèce

2025 Grand Soleil 52 Performance
689.000 €
Motyvel Yachts | Sant Andreu de Llavaneres, Barcelona

1980 Baltic 51
149.500 €
↓ Price Drop
Expersea | San Remo, Imperia

2011 Salona 34
89.000 €
↓ Price Drop
Sailing World Yachtbrokers | Fehmarn, Schleswig-Holstein

Le sloop est un voilier à mât unique et à deux voiles: une grand-voile et une voile avant. La voile avant se trouve dans l'étrave de la proue et se nomme foc ou génois. La position du baume est la caractéristique la plus importante pour différencier le sloop de tout autre voilier. Ce gréement est le plus utilisé sur le marché de la voile, en effet il apporte de nombreux avantages comme réduire le ris rapidement. Il existe plusieurs bateau à voile à un seul mât, il y a donc le sloop, mais également le cotre qui possède au moins deux voiles à l'avant, et le sloop ponté qui est équipé d'un pont.Les sloops sont généralement des bateaux très rapides, car leur surface de voilure est très grande par rapport à la taille du navire. Ils peuvent atteindre une vitesse élevée avec le vent favorable, mais ils sont également conçus pour optimiser la navigation contre le vent. Son faible tirant d'eau et de sa maniabilité permettent de naviguer dans les eaux intérieures et des lieux plus difficiles d'accès pour les autres bateaux à voiles. Le sloop était utilisé dans le passé par les contrebandiers pour atteindre plus facilement les autres navires.