- Recommandé
- Date de publication : plus récent
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- Année : plus récent
- Année : plus ancien
- Longueur : décroissant
- Longueur : croissant
- Prix : décroissant
- Prix : croissant
- Marque : (A à Z)
- Marque : (Z à A)
- Distance : plus proche
- Distance : plus éloigné
2015 Outremer 51
754.961 €
↓ Price Drop
GL Yachting | San Diego, Californie

2025 Hanse 590
Demandez le prix
Seattle Yachts - San Diego | San Diego, Californie

1997 Bruce Roberts 55
128.559 €
Seattle Yachts - San Diego | San Diego, Californie

2016 Moody 54 DS
861.087 €
↓ Price Drop
Seattle Yachts - San Diego | San Diego, Californie

2025 Tartan 5300
Demandez le prix
Seattle Yachts - San Diego | San Diego, Californie

1996 Santa Cruz 52
291.199 €
Seattle Yachts - San Diego | San Diego, Californie

2025 Hanse 510
Demandez le prix
Seattle Yachts - San Diego | San Diego, Californie

1966 CAL 48
94.909 €
Seattle Yachts - San Diego | San Diego, Californie

2007 Catalina Morgan 440
168.248 €
↓ Price Drop
Seattle Yachts - San Diego | San Diego, Californie

2003 Tartan 4600
194.133 €
↓ Price Drop
Seattle Yachts - San Diego | San Diego, Californie

2025 Dehler 46
Demandez le prix
Seattle Yachts - San Diego | San Diego, Californie

2024 Tartan 455
Demandez le prix
Seattle Yachts - San Diego | San Diego, Californie

2024 Excess 14
818.809 €
↓ Price Drop
Denison Yachting | San Diego, Californie

1980 Nautor Swan 371
59.965 €
Berthon USA | Greenport, New York

2018 Moody 54 DS
560.828 €
Berthon USA | Kinsale, Virginia

2022 HH Catamarans 50
1.889.560 €
GL Yachting | Annapolis, Maryland

2024 Hanse 458
457.291 €
↓ Price Drop
Seattle Yachts - San Diego | San Diego, Californie

2002 Saga 43
154.443 €
↓ Price Drop
Seattle Yachts - San Diego | San Diego, Californie

2006 Hunter 44 Deck Salon
119.931 €
↓ Price Drop
Seattle Yachts - San Diego | San Diego, Californie

1995 Lagoon TPI 42
159.620 €
↓ Price Drop
Denison Yachting | San Diego, Californie

2024 Hanse 410
Demandez le prix
Seattle Yachts - San Diego | San Diego, Californie

2023 Hanse 418
344.262 €
↓ Price Drop
Seattle Yachts - San Diego | San Diego, Californie

2025 Moody Decksaloon 41
Demandez le prix
Seattle Yachts | San Diego, Californie

2025 Moody Decksaloon 41
Demandez le prix
Seattle Yachts - San Diego | San Diego, Californie

1979 Robert Perry 41 Sloop
58.240 €
↓ Price Drop
Seattle Yachts - San Diego | San Diego, Californie

2025 Tartan 395
Demandez le prix
Seattle Yachts - San Diego | San Diego, Californie

2023 Dufour 390
311.044 €
↓ Price Drop
Denison Yachting | San Diego, Californie

2007 Hanse 370 E
107.420 €
Seattle Yachts - San Diego | San Diego, Californie

2025 Dufour 37
292.925 €
↓ Price Drop
Denison Yachting | San Diego, Californie

2025 Tartan 335
Demandez le prix
Seattle Yachts - San Diego | San Diego, Californie

2006 Maxi Dolphin Cross Current 33
103.106 €
↓ Price Drop
Seattle Yachts - San Diego | San Diego, Californie

2005 Beneteau 323
51.733 €
↓ Price Drop
Seattle Yachts - San Diego | San Diego, Californie

Les voiliers sont des embarcations qui se déplacent grâce à l'action du vent sur les voiles. Le gréement, les voiles, la coque, la quille et le gouvernail, constituent le système de transformation de l'énergie du vent en poussée, ce qui permet au bateau de se déplacer. Connaître les composants des voiliers vous aidera à choisir celui qui convient le mieux à votre programme de navigation.La taille d'un voilier peut varier d'un peu plus de 2 mètres à d'énormes yachts de plus de 100 mètres. Les dimensions des bateaux à voiles sont exprimées en mètres ou en pieds. Pour distinguer les différents types de voiliers, vous devez connaître les éléments qui le constituent.La coque est la partie principale du voilier, elle lui permet de flotter. Il existe deux grands groupes de coques: les monocoques, les plus courants sur le marché, et les multicoques, dans lesquels nous incluons les catamarans et les trimarans. Nous pouvons distinguer trois formes de coque: à fond plat, rondes, et en V.La quille est la partie inférieure de la coque, celle qui va de la proue à la poupe, c'est la pièce de base à partir de laquelle la coque est construite. Sur les voiliers, la quille sert de dérive et reçoit le lest qui permet d'équilibrer et d'apporter une stabilité au bateau.Le gouvernail a pour fonction de fournir au bateau une stabilité directionnelle en créant une force latérale. Le safran est une partie du gouvernail d'un voilier qui permet de dévier l'eau pour changer de direction. Les types de safran les plus courants sont: le safran classique sur crapaudine, le safran suspendu, le safran compensé, le safran semi-compensé, le safran sur skeg et le safran non compensé.Le gréement d'un bateau à voile est l'ensemble des pièce qui permettent la propulsion du bateau par la force du vent. Il se constitue des espars et des cordages. La configuration du gréement définit le type de voilier qu'appartient un bateau. D'ailleurs, les types de gréement les plus courants sont les suivants : le sloop, le cotre, le ketch, la goélette et le CatBoat ou misainier.