Motor
Detroit Diesel 671N
Totaal vermogen
500hp
Motoruren
-
Type
Classic Power
Lengte
15.24m
Jaar
1962
Model
53 ‘ Trumpy
Capaciteit
-
Rick Obey Yacht Sales
Bootdetails
Beschrijving
John Trumpy ontwierp enkele van de meest iconische motorjachten ter wereld die worden geprezen om hun tijdloze ontwerp, vakmanschap en rijke historische waarde. In een wereld van massaproductie jachten, JENNY CLARK steekt eruit in de menigte. JENNY CLARK komt uit een lange lijn van exquisiet gebouwde jachten die een podiumaanwezigheid hebben. Wanneer ze een haven binnenvaart, draait elk hoofd zich om en staart in absolute ontzag en soms zelfs jaloezie. JENNY CLARK heeft, net als haar zusterschepen gebouwd door Trumpy, die moeilijk te definiëren aantrekkingskracht. Zoals een huis van Frank Lloyd Wright of een Rolls Royce, zijn ze een product van hun tijd, maar bezitten ze een tijdloze aantrekkingskracht voor alle leeftijden.
Gebouwd van de jaren 1920 tot de jaren 1970, zijn Trumpy jachten een studie in elegantie, gratie en verbazingwekkende zeevaardigheid. Hun slanke profiel, scherpe rompontwerp en fijn gepolijste houten details stralen luxe en ontspanning uit.
Hoewel er meer dan 400 zijn gebouwd, werd elk Trumpy zorgvuldig met de hand vervaardigd volgens de specificaties van de eigenaar. Terwijl elke Trumpy uniek is, hebben de boten een kenmerkende uitstraling en altijd de essentiële Trumpy versiering: houtsnijwerk op de boeg dat, bij nadere inspectie, een hoofdletter T bevat. In hun hoogtijdagen waren de boten de rigueur voor leden van de aristocratie, waaronder luchtvaartpionier Howard Hughes, de familie Chrysler en de Duponts.
Het meest beroemde Trumpy motorjacht is het 104' presidentiële jacht THE SEQUOIA gelanceerd in 1925. Haar kleine zusje JENNY CLARK volgt in de voetsporen van haar grote zus als een voorbeeld van een ultieme "DREAM YACHT"
Als je JENNY CLARK voorbij ziet glijden, kun je je een ontspannen, zelfs presidentiële middag aan boord voorstellen, dineren in formele elegantie of vissen vanaf het achterdek. Veel van deze boten zijn door de jaren heen liefdevol verzorgd en komen nog steeds op de markt. JENNY CLARK is een nalatenschap verkoop en is agressief geprijsd om een nieuwe bewaker te vinden voor dit prachtige voorbeeld van de Amerikaanse maritieme geschiedenis. Alle AANBIEDINGEN ZULLEN WORDEN OVERWOGEN. Gemakkelijk te bekijken in Beaufort, SC, is ze een schoonheid die een nieuwe bewaker nodig heeft.
Contactinformatie
Meer informatie
SCHAAL DOORLOOP
JENNY CLARK was oorspronkelijk gelanceerd als ARIES in 1962. Ze is een semi-verplaatsings Modified V romp met een vlakke bodem en een prachtige gebogen boeg. Haar romp was oorspronkelijk dubbel geplankt mahonie over witte eiken ribben en frames. Haar massieve kiel is van wit eiken. In 1988 nam de eigenaar destijds haar mee naar THE MERRITT BOAT COMPANY OF POMPANO om haar romp te laten voorzien van glasvezel nadat er voldoende tijd was besteed aan het drogen op de harde ondergrond. In de loop der jaren heeft ze veel upgrades en strenge onderhoudsprogramma's ondergaan. Haar meest recente grote refit vond plaats tussen 2016-2018, toen ze een refit van 1 miljoen dollar onderging bij de legendarische MOORES MARINE in Beaufort NC. Zeggen dat ze bijna elke hoek en kieren heeft laten inspecteren en vervangen waar nodig, is een understatement. Alle nieuwe ribben, frames, knieën, bedrading, sanitair, elektrisch, mechanisch met uitzondering van de hoofdmotoren, ramen, dekken, enz. Ze is opnieuw gebouwd volgens haar oorspronkelijke rompspecificaties en vervolgens van de waterlijn naar beneden van glasvezel voorzien. Ze heeft ook veel zeer coole upgrades ontvangen, zoals een waterjet-aandrijving achterste thruster en een Side Power boegthruster, waardoor ze zeer gemakkelijk te manoeuvreren is. Ze was in wezen nieuw toen ze in 2018 werd gelanceerd na bijna 2 jaar in een schuur. Haar bovenkant glansde met de nieuwe Awl Grip en haar elektronica was state-of-the-art.
Sinds 2018 woont ze in Beaufort SC. Als je naar JENNY CLARK loopt, begint je hart sneller te kloppen. Haar elegante lijnen zijn zo aantrekkelijk. Maar ze heeft een andere kleine refit nodig met betrekking tot haar bovenkant.
Als je aan boord gaat van de JENNY CLARK aan de stuurboordzijde, kom je de bovenste achterdek salon binnen via de achterdeur aan de stuurboordzijde. Het eerste dat je aandacht trekt, is de granieten ronde bar met gelakte randplanken, gelegen net achter de stuurstoel. Dit bargebied is zonder twijfel het middelpunt van het vermaak waarvoor de bovenste achterdek salon is ontworpen. Er is een koelkast en een ijsmachine achter de bar. Er is speciale opslag voor flessen en glazen en een roestvrijstalen gootsteen. Het hele achterdek heeft ofwel schuiframen of NEW isinglass, zodat je zicht 360 graden van ongelooflijke uitzichten biedt. Ze heeft schuiframen die zich uitstrekken van de 2 pilothuisdeuren naar achteren tot de achtersteven. Over de achtersteven zijn er isinglass oprolpanelen. Ook heeft de achtersteven de poort die naar het teak zwemplatform leidt. Hoewel dit gebied volledig klimaatgecontroleerd is, kan men totale frisse lucht krijgen door het volledig open te zetten. Er zijn verschillende vrijstaande stoelen en een prachtige salontafel. Het plafond is traditioneel met nieuwe witte glasvezelpanelen die eruitzien als tong- en groefhout met teak latten. Als je naar voren kijkt, vind je het stuurgebied met een behoorlijk aantal elektronica. Ik noem ze niet allemaal omdat ze allemaal opstarten, maar niet zijn bewezen. De uitgebreide boeg lijkt eindeloos te zijn wanneer je vanuit de commandostoel kijkt. Er is veel hoogglanzend werk dat ook verschillende opslag- en lockergebieden verbergt. De vloer van de bovenste achter salon is ook van teak. De stuurstoel biedt plaats aan 3 tot 4 personen vrij comfortabel. Het traditionele houten stuurwiel is magnifiek en is hoogglanzend. De drie hoofdvensters van de voorruit hebben ruitenwissers, maar deze zijn niet bewezen. Het centrale venster is ook een opening venster. Er zijn zelfs opbergladen voor je traditionele papieren kaarten.
Als je verder naar voren gaat door de privacydeur aan de stuurboordzijde van het stuur en drie treden naar beneden gaat, kom je in een andere grote lagere salon. Dit gebied is absoluut doordrenkt met natuurlijk licht. Nogmaals, gasten zullen genieten van de prachtige uitzichten die vanuit de lagere salon kunnen worden genoten tijdens het varen.
Aan stuurboord is er een vrijstaande grote stoel en recht tegenover is een off-white gerolde en getufte bank. Er zijn de meest magnifieke op maat gemaakte burl werkbladen onder de voorste ramen. Een mooie uitbreidbare teak tafel bevindt zich aan de stuurboordzijde voor de gerolde en getufte bank. Ingebouwde opslag met burl werkbladen, 5 lades en boekenplanken bevinden zich achterin de salon. Geweldige zichtbaarheid voor 270 graden door grote open zijramen en de grote ramen aan de voorkant. Dit gebied heeft een vloerbedekking met een witte bovenkant die wordt aangevuld met teak latten.
Als je verder naar voren gaat en 3 treden naar beneden gaat, kom je in de kombuis. Open portlights en een luik bieden frisse lucht in deze airconditioned kombuis. Geschilderd in een traditionele lichtblauwe kleur met gelakte accenten en een gelakte teak vloer. Een van de nieuwere geüpgrade elektrische panelen bevindt zich aan de achterste stuurboordzijde van de kombuis. Gelakte vloeren zijn zowel hier als voorin de gastenhut te vinden. Men kan de 3 treden optillen die van de lagere hoofd salon naar de machinekamer leiden.
Als je verder gaat van de kombuis, kom je in de gasten/crew en-suite hut met boven/onder bedden. Dit gebied heeft een prachtige teak vloer, een goed formaat hangkast en een zeer behoorlijke badkamer. Een aparte douchecabine heeft 6' hoofdruimte en een open portlight. De originele zilveren hardware is in dit gebied behouden, wat zo'n mooie klassieke touch is. Toegang tot de kettinglocker is ook via het voorste deel van de badkamer.
Terug naar de hoofd salon en over de achterste gang naar beneden de 4 treden naar de gasten- en masterhutten. De gang heeft schitterend witte muren en was bekleed met blauwe tapijt. De gasten/dag badkamer bevindt zich aan stuurboord met een aparte douchecabine, elektrisch toilet en goede opslag.
Aan stuurboord is de twin side by side hut. Onder het binnenste bed bevinden zich de bedieningselementen voor de waterjet achterste thruster, evenals batterijen in speciale dozen. Deze hut heeft 2 open portlights en een grote hangkast.
Verder naar achteren vindt men de traditionele masterhut met twin bedden gescheiden door een dubbele ingebouwde prachtige mahonie dressoir. Extra ladeopslag bevindt zich onder elk mahonie afgewerkt bed. Er zijn ingebouwde boekenplanken. Open portlights met op maat gemaakte raamdecoratie zorgen voor natuurlijk licht. Het glanzend witte plafond aanvult het blauwe tapijt. De dubbele hangkast is aanzienlijk en heeft geborduurde JENNY CLARK handdoeken. Voorin de achterste hut is er een kaptafel met zitplaats.
De master badkamer heeft een elektrisch toilet, open portlights met op maat gemaakte raamdecoratie, een zeer goed formaat aparte douchecabine. Er is overvloedige opslag bestaande uit 4 kasten aan de buitenzijde. De gootsteen is een zeer klassieke gootsteen uit de jaren '60 met prachtige wandlampen en een grote houten spiegel boven de gootsteen. De werkelijk spectaculaire gelakte teak vloer past perfect bij het decor van de master badkamer.
Terug op het dek in de bovenste salon zie je de ladder naar de FLY BRIDGE aan stuurboord. Boven op de flybridge is er uitstekende zichtbaarheid. Er is een zeer mooie bank met kussens die in uitstekende staat zijn, omdat ze binnen zijn opgeslagen.
Plexiglas voorruit
Kompas,
Verschillende stukken elektronica en meters. Geen van deze items is bewezen te werken.
De davit is in 2018 volledig vernieuwd en opnieuw gaan we niet bewijzen dat het werkt.
Er is zelfs een EPIRB (status van de batterij onbekend).
Dubbele luchtfluiten
Mast
Zoeklicht (werkt mogelijk niet)
Verschillende antennes
AANVULLENDE UITRUSTING
ZIJDE KRACHT BOEGSCHROEF SE210/250TC 24V
JT90 ACHTERSCHROEF
ARIDE BILGESYSTEEM
NIEUWE ACCU'S EIND 2024
NIEUWE ISINGLASS VOOR BOVENSTE SALON
NIEUWE CANVAS HOES VOOR FLYBRIDGE
GENSET MET MINDER DAN 300 UREN
BROKERS COMMENTS
JENNY CLARK heeft een nieuwe verzorger nodig om haar in haar vroegere glorie terug te brengen. Er is waterschade aan de zijkanten van de cabine en aan het voorste dekgebied. Ze heeft een opknapbeurt nodig in cosmetica zoals nieuwe vernis op haar exterieur en verf op de zijkanten van de cabine zodra de lekkende gebieden zijn gerepareerd. Er lijkt een geconcentreerd gebied van waterinfiltratie aan de stuurboordzijde van het cabinedak boven de lagere salon te zijn. Het tapijt is bruikbaar. Haar buitenkussens zijn in uitstekende staat. De meeste van haar blinkende onderdelen onder dek zijn in uitstekende staat. Ze heeft ongelooflijke refit-gegevens aan boord.
JENNY CLARK heeft een ongelooflijk sterke romp die professioneel van glasvezel is voorzien. Ze heeft een geweldige basis, sterke mechanica, een mooie indeling, boegschroef, hekschroef en een werkelijk historische afstamming. Wat de nalatenschap nodig heeft, is een bod. Alle biedingen zullen in overweging worden genomen.
DIT IS EEN GOUDE KANS OM EEN UNIEK STUK VAN DE AMERIKAANSE MARITIEME GESCHIEDENIS TE BEZITEN.
Disclaimer
Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.
Kenmerken
Elektrische uitrusting
Walstroomaansluiting:✓
Generator:✓
Uitrusting binnen
Hekschroef:✓
Boegschroef:✓
Elektrische bilgepomp:✓
Oven:✓
Handmatige bilgepomp:✓
Magnetron:✓
Scheepstoilet:✓
Airconditioning:✓
Elektrisch toilet:✓
Verwarming:✓
Warm water:✓
Koelkast:✓
Vriezer:✓
Acculader:✓
Uitrusting buiten
Teak gangboorden:✓
Davit(s):✓
Kuipkussens:✓
Kuiptafel:✓
Zwemladder:✓
Extra uitrusting
Walk Around:✓
Voortstuwing
Motor 1
Motormerk:Detroit Diesel
Model motor:671N
Bouwjaar motor:1962
Totaal vermogen:250pk
Motortype:Binnenboord
Aandrijving:Directe aandrijving
Brandstof:Diesel
Type schroef:3-blads
Materiaal schroef:Brons
Motor 2
Motormerk:Detroit Diesel
Model motor:671n
Bouwjaar motor:1962
Totaal vermogen:250pk
Motortype:Binnenboord
Aandrijving:Directe aandrijving
Brandstof:Diesel
Type schroef:3-blads
Materiaal schroef:Brons
Afmetingen
Snelheid en afstand
Kruissnelheid:10kn
Max snelheid:15kn
Afmetingen
Lengte over alles:15.32m
Max diepgang:1.22m
Min diepgang:1.07m
Breedte:4.19m
Stahoogte:1.88m
Diversen
Romp materiaal:Composiet
Tanks
Drinkwatertank:1 x 473.18 l
Brandstoftank:2 x 757.08 l
Afvalwatertank:
Accommodatie
Hutten:3
Toiletten:3